但是一上脚的时潮牌信息候还是会有一点（耐克飞马35与34深度对比 耐克飞马35与34哪个更值得入手）

今年各大品牌相继发布科技感的跑鞋，力压耐克与阿迪，没过多久，耐克拿出来压箱底耐克飞马35，好评不断呀。那么耐克飞马35与34哪个更值得入手呢？小编今天带来了深度对比，我们一起去见证一下吧。

总体来说，性能各方面都很优异，如果在React 和 Turbo 里面选择的话，就没得选，跑步肯定选Turbo。

新一代鞋帮相对稍低了点，后跟处反光贴体积更小了点。

鞋舌部分，稍作改进，和上代相比更长了一点。

外观上有了较大的变化，主要在于鞋子的后部的设计。最新一代35采用了“纺锤形”的造型，印象中这种设计曾用在一款专业马拉松鞋上面的。内部的升级在于变成了全掌气垫。

鞋底，依旧是Zoom Air 和 Cushlon 泡沫的组合。总体的上的设计布局是差不多的，华夫饼大底的咬花做了重新设计。后跟位置不是传统的圆形造型，而是变成了水滴形。

第一个就是中底后部分的弹性更好，毕竟 ZoomX高级材料，回弹力度大，前期感受清晰明显，刚刚上脚的时候仿佛后跟踩着一个弹力球，第二点是有推进感觉，前后跟高差虽然比Elite 和 4%要小，但是还是明显的感觉鞋子在推动身体前倾，这个在跑动后后期比较乏力的时候的作用还是比较明显的。

后跟：这是外形方面变化最大的地方。纺锤形的设计，后跟口是外张的，鞋底部也是上翘，具有速度感。

前后掌分开的气垫升级为了全掌气垫，这个升级还是比较厚道的。上一代34由于是分开的气垫，所以前掌处总有气垫凸起的感觉，虽然跑起来后感觉会淡化，但是一上脚的时候还是会有一点，35升级为全掌气垫后就没有这个问题，脚感更好了，全掌气垫带来的跑步反馈也更好了。

面料及配色有了一些改进，透气孔变得稍小。一个显著不同是新一代35鞋带扣比老款34的5个扣缩减了一个扣，这样给前部脚掌更大的空间，没那么束缚。

应该来说，两款鞋子都是值得购买的，新鞋子功能上更优——升级为全掌气垫，其次外形更酷——后跟纺锤型的设计。价格方面新款促销较少、价格偏贵。对于价格不敏感的，建议直接上最新款35；要是寻求价格更低的，无疑老款34可以入手。

侧面，撇开后跟部位不谈，看起来仍然是差不多的