飞马36鞋面的透气孔潮牌选用的事了小孔式的布局（飞马37和飞马36哪个好 飞马37和飞马36哪款更值得入手）

缓震：在慢跑的过程中弯曲的前掌鞋底让脚步的过渡变得更加流畅，宽厚的中底部分不仅仅能够加强稳定性，在一定程度上还能通过加大与地面的接触面积来增强缓震。

不适应人群：初学者。

支撑性：加固材料覆盖着鞋身以及整个后跟，极大地增强了后跟的稳固性，让后跟在脚步落地和过渡时依然能够契合脚跟。

鞋面支撑：6分。基本上鞋面是没有什么支撑，但是6分及格分是因为跑步基本上不太需要侧向移动，所以算及格了。

防侧翻：7分。如果内翻相对严重的朋友，不太适合穿这双鞋跑半马或者全马。

重量：相对我的入门亚瑟士能感觉到明显轻一点，跑起来的话，感觉差不多。

重量：重量较轻，重心落在了鞋底部分，与前面所提及的宽鞋掌协同减少跑步时脚步侧翻的可能性。

抗扭：9分，弯折点在前脚掌，不在足弓，所以也适合一些脚有伤的人长时间步行。

包裹：其一体式鞋面袜套设计搭配上最新的Flyknit Loft编制技术，使得如纱般的鞋面在保证透气和鞋面稳定的同时能够为双脚带去极致的包裹贴合。

耐克推出的飞马37和飞马36这两款跑鞋都是非常不错的，飞马36鞋面的透气孔选用的事了小孔式的布局，穿上脚后其实感受不到气垫，只有鞋垫的软弹，跑起来之后气垫的效果就能感受到了。而飞马37则是今年新推出的跑鞋，目前来看价格还是比较高的，如果不是特别需求的话，可以选择飞马36或者等价格稍微下降一些再入手飞马37也是可以的，具体怎么选择就看大家的需求了。

包裹：7分。其实可以8分，但是静态包裹没有我的入门亚瑟士好，动态包裹差不多。至于包裹为什么不太好，可能和选择了提高透气性有关。

抓地：9分，全橡胶大底基本没有打滑过，后面下雨了再穿出街试试。