缓震性:8/10,上层zoomx加上下层react,总体感觉是1+1>2的,相比ultra boost 4.0跑动过程中的澎湃来说,turbo给我的感受可以用强中带韧来形容,后掌落地的一瞬间,zoomx提供了一种韧且足的回弹感受,然后从足中部过渡到前掌,然后迅速回馈。后跟的梭型设计更很好的助推材料完成落地的反应。但即使是30公里跑量过后,前掌给我的感受仍然不算明显,甚至在跑动中有一种zoomx踩到底的感觉,但并没有全掌zoom跑鞋跑久后的足底一种酸痛感,足弓支撑也很到位。
耐克超级飞马35 30公里测评外观:10/10,跑鞋审美这方面,见仁见智,但这双鞋的设计感很足,配色也不花里胡哨,当然我这款黑色算比较低调,其他的配色我相信也足够适应大部分人群
PS我觉得环保胶一点也不环保,省了胶的污染,降低了鞋的寿命,于是鞋子被扔的频率增加,直接成了鞋子制造污染。
但也有小伙伴反应,目前跑了两个月了,除了褶皱变多了外没什么变化。双层鞋底暂时还没有开胶的危险。鞋底react部分还算耐磨,橡胶部分完整如新。鞋头下雨天容易沾水,沾了水就有小沙子沉积在网状鞋面上很不好清理。
对于耐克的飞马系列还是很有很多的忠实粉丝的,不仅仅有超赞的脚感,外观颜值也是很nice的,那么超级飞马35跑步性能怎么样呢?超级飞马35容易开胶吗?下面就和趣流网的小编一起来看看关于超级飞马35的相关信息。
尺码也不偏,按平常耐克尺码即可,并不会像35普通版一样存在压脚背的情况。
耐磨性:8.5/10,全底采用类似pegasus35的五边形纹路,足弓位置react材料裸露,但两侧均有橡胶保护,耐磨性很好。目前100多公里的塑胶地,除了前掌部位有轻微磨损,其余部位基本完好,由于楼主的跑姿并不外翻,以全掌跑法,后掌落地为主,后跟处外底弯曲向上,所以目前问题不大
如果你只是纯粹想体验一下zoomx科技,那么这双鞋应该成为你的不二之选。这双鞋我推荐给一个5-10公里左右的入门跑者,跑姿正常,或轻度外翻,作为一个初阶的训练鞋款,或者进行半程马拉松的选择。
耐用性:7.5/10,差不多跑了有40公里时的中底轮廓,褶皱十分明显,作为一双定位于马拉松训练鞋款,如果作为日常压街穿着或是训练,慢跑用款,400多公里的情况肯定是够用,但并不适合LSD,全马。
超级飞马35容易开胶吗现在身边很多小伙伴说turbo做工不好或者有容易开胶的现象,现在耐克等很多国外牌子用的是环保胶,不要用热水刷鞋。
超级飞马35怎么样目前turbo系列市场价在900-1299左右徘徊,个别像图中这款的配色在800-1000左右,作为第一双搭载zoomx黑科技的跑鞋,我觉得还是很值得作为入门鞋款,碰上618满减的话还是很不错的。