再用网形潮牌信息系统连接（索康尼Ride 8实战如何 Saucony Ride 8实战测评）

跑步中的包裹和舒适度和刚穿上这双鞋的时候感觉要更好，我想这可能就是全新的FlexFiLm技术带来的最大优势吧，这种集轻质、极具弹力和可塑造性的薄膜材质应用于鞋面缝合部分，造就出一种无缝贴合感，同时高透气性的网布可以保证双脚在跑步过程中干爽舒适，同时较为轻质的材料选择也适当的给这双鞋减重。

这是一款中高端的跑鞋，但它的通用性让其能适应入门级跑者的需要，

GRID系统是索康尼的核心缓震技术，被公认为第一个同时提供缓震和稳定能的中底技术系统。Grid系统由Grid功能盒构成，固定在脚跟部中底的空间处。Grid功能盒由超强韧度的高弹性橡胶Hytrel织成网状构成为其主体。Grid系统以Hytrel高韧度弹性纤维附压着中底外侧，形成一个三维的弹性网格，在吸收冲击力和缓震的同时，加强了中底侧面对脚部内外侧力的抵消效果，从而提高稳定性和动向控制，并大大地降低了冲击力对人体从脚往上的伤害。(科技——GRID缓震系统：是一个同时能够提供避震和稳定的技术，利用特殊弹性体组成侧边结构，再用网形系统连接，当脚着地时，网状系统受到压力而变形，形成象网球拍击球一样，并籍此吸收的冲击力。（如果这样想象会比较明白一点：鞋的后跟就象网球拍，你的脚就是网球，每一次着地就象击球一样。）

缓震系里最灵活

改变对训练鞋舒适度的看法

Saucony全球产品高级副总裁帕特·奥麦利表示“全新Ride8将改变人们对训练鞋舒适度的看法”，这也代表着Saucony Ride 8的定位，日常训练是它最能发挥自己作用的地方。

2004年源自美国的运动专家！登陆中国~

Saucony Ride 8 可以说是Ride系列里比较成功的一双鞋款了，在保证了该系列缓震与及时响应的特性后，耐久度与舒适度上再次提升，对于中阶跑者来说会很适合，虽然有朋友会认为还是过于沉重，但是如果要选择一双耐磨性的跑鞋，这双Saucony Ride 8再合适不过。

Saucony Ride 8采用的外底和Ride 7一样，前脚掌的沟槽共有7条，这样的设计能够让跑鞋有更大的弯曲度提升前脚掌的灵活度，同时iBR+大底改用弹性橡胶材质打造，比传统的橡胶要轻了33%。同时还配合PowerGrid在缓震上面更好的提升效果。而之前我们提到的8mm的前后脚掌落差可扩大腓肠肌—比目鱼肌—跟腱系统活动范围，抵消足部运动时的阻力，增强脚部抓地力，使步幅更加有力。

“Ride”是品牌旗下的畅销系列，此番我们将要评测它的第八代产品 - Saucony Ride 8，它定位于缓震系，是仅次于“Triumph”的次顶级系列。从外观上来看，它延续了这个系列一贯的流线型设计，趣流网小编对这一设计很赞，惊艳，巧妙，这也是这款跑鞋的取胜之匙。

鞋面是相较于前作变化最明显的地方，原本的大网眼网布被FlexFilm科技鞋面替代。FlexFilm降低了网布的厚度，在表面上增加了专用的贴合材质，在轻质的同时提高了支撑性。在运动的过程中，Saucony Ride 8的鞋面很能贴合脚型，足跟部位较厚的RUNDRY内衬能够及时吸走水分，不过同样是因为内衬较厚和鞋面衬布较为致密的原因，它的透气性不是十分理想，当然对于秋冬偏冷的季节还不构成问题。

我坚持跑步的时间不长，两三年左右，每次跑步的距离在5K以内，对于跑鞋的选择，可能会更在意的是它是否足够灵活，缓震会排在第二位，最后则是透气性。

Saucony Ride 8的前后掌落差为8毫米，是一个比较适中的高度，介于缓震与灵活间的平衡，适合大部分初级跑者。中底科技沿用了Saucony经典的搭配，POWERGRID材质被厚实的泡沫包裹。此外它还应用了SRC回弹材料，提供更加持久的缓震感受。在测试过程中，这款鞋的前掌弹性比较出色，落地时的回弹有力，而后掌明显更厚，对震动有很好的吸收作用，可与说是缓震系跑鞋里动作比较灵活的一款。