第一眼看到Ride 10的鞋面设计，总有种看到ASICS Kayano系列的感觉。
总体评价Ride 10可以算是Triumph ISO的轻量减配版，没有后跟Everun材料，没有ISOFIT鞋面系统，但是继承了Saucony旗下的Everun Topsole、工程网布鞋面以及Tri-Flex外底设计这些优点。这使得Ride 10具备了成为次顶级缓震跑鞋的能力。
SAUCONY技术
GRID系统是索康尼的核心缓震技术，被公认为第一个同时提供缓震和稳定能的中底技术系统。Grid系统由Grid功能盒构成，固定在脚跟部中底的空间处。Grid功能盒由超强韧度的高弹性橡胶Hytrel织成网状构成为其主体。Grid系统以Hytrel高韧度弹性纤维附压着中底外侧，形成一个三维的弹性网格，在吸收冲击力和缓震的同时，加强了中底侧面对脚部内外侧力的抵消效果，从而提高稳定性和动向控制，并大大地降低了冲击力对人体从脚往上的伤害。
中底
Ride 10的大底设计较之前变化较小，在摩擦的高发区域Saucony为其使用了XT-900耐磨碳素橡胶，以增加大底的寿命。另外在前掌区域，Ride 10则是采用了IBR+发泡橡胶，除了具备耐磨性能之外，还能提供一定程度的缓冲脚感。
Ride 10在中底层之上同样加入了由Everun材料制成的Everun Topsole缓冲鞋垫。这种设计已经在Saucony多数跑鞋上得以应用，可以在一定程度上辅助增加中底的缓冲和回弹性能。
Saucony Ride 10这个系列的最新力作，Saucony Ride的这个产品也是Saucony 的卖非常火热的跑鞋，精致的设计，特色造型，多种科技系统，让你跑步效率提高，穿起来也舒服。
Ride 10仍然没有加入Saucony的ISO FIT鞋面技术，这也是Ride系列与ISO系列的差异化的表现之一。不过Flex Film鞋面技术在中足的包裹表现并不弱，类皮革的支撑材料完整地包裹着中足，在鞋带的作用下可以最大程度的稳定双脚。
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