前后掌落差8mm，脚感性能想对出色，非常适合入门级跑者的次顶级避震系列缓震系列跑鞋。或许看完评测会觉得Saucony Ride 10的性能有些中庸，但有时候中庸并不是一件不好的事情，一如既往的专注与慢慢的进步才是一个优秀的跑鞋品牌制鞋的根基，这也是Saucony Ride系列一直在进步的原因所在。不过在笔者看来1099RMB的官方售价相对有些偏高，但不错的性能与潮流感十足的外形还是值得你入手尝试一番的。
2004年源自美国的运动专家！登陆中国~
上脚第一感觉没有asics nimbus 17惊艳，没有明显的踩屎感；但是抓地不错，后跟的缓冲效果很好，冲击力不大，前掌没有明显的感觉；配色的话还可以，没有绿色那么骚包，平时压马路也可以，哪天下雨了再试试会不会那么滑；然后说说尺码，这双鞋子的US9码相对国内的NB，NIKE等的42.5码，长度是够了；宽度为D，就是窄了点，非常的包脚，换成E可能会好点；鞋子脱卸非常方便，脚底有点热，鞋面也不算透气，早上跑，风吹过来，脚感觉不到有风。。。
与之前的9代相比，Saucony Ride 10最大的变化就是将鞋身的标志性“Logo”从中间位置前移了不少，在“老爹鞋”火爆的当下，小小的位置变动与繁复的热帖工艺将整个鞋的灵气都提高了，编辑部的同仁们也一直认为它的外形潮流感十足，相当不错。说到热帖，就不得不提一直沿用的FLEXFILM无缝贴合鞋面技术，看似与普通热帖无太大差异，但却在更加轻薄减轻重量的同时增强鞋面的延展性与贴合度。中底方面使用了当家缓震科技EVERUN，双密度中底为跑者很好的保驾护航。外形先告一段落，究竟Saucony Ride 10怎么样还得看实战效果。
首先，有意购买这个款的跑友可以自我对照下：这是一款适合高足弓和正常足弓、内翻和正常脚型的跑鞋，官方推荐说，这款跑鞋适合路跑以及塑胶跑道，如果你每周的跑量在60公里以内，都可以选择这款跑鞋。
GRID系统是索康尼的核心缓震技术，被公认为第一个同时提供缓震和稳定能的中底技术系统。Grid系统由Grid功能盒构成，固定在脚跟部中底的空间处。Grid功能盒由超强韧度的高弹性橡胶Hytrel织成网状构成为其主体。Grid系统以Hytrel高韧度弹性纤维附压着中底外侧，形成一个三维的弹性网格，在吸收冲击力和缓震的同时，加强了中底侧面对脚部内外侧力的抵消效果，从而提高稳定性和动向控制，并大大地降低了冲击力对人体从脚往上的伤害。(科技——GRID缓震系统：是一个同时能够提供避震和稳定的技术，利用特殊弹性体组成侧边结构，再用网形系统连接，当脚着地时，网状系统受到压力而变形，形成象网球拍击球一样，并籍此吸收的冲击力。（如果这样想象会比较明白一点：鞋的后跟就象网球拍，你的脚就是网球，每一次着地就象击球一样。）
还是相当不错的一款跑鞋
总结
索康尼是什么品牌
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