因为如果河道拓宽了,船也会跟着拓宽的,这样船公司可以节约更多的成本,同时获取更多利益。运河改造得越宽、越深,穿梭其间的“顶格船”尺寸重量和载重也越“夸张”,搁浅、堵塞的风险也随之加大,看看历史数据就明白了。
苏伊士运河为什么搁浅据说这和当时的风向有关,此前这艘巨轮处于漂浮状态,航行过程基本全程在“漂移”状态。有风的话,就很容易影响航船方向,遇到强风,而又出现全船跳电,船在漂移过程中,非常容易撞到航道边坡。所以导致轮船搁浅,此外船只越来越大,水道越来越拥挤,这种搁浅情况也就可能会越来越普遍。
近日苏伊士运河特大号轮船搁浅事件吸引了不少网友们的关注,不过近日又有最新消息传来,据悉,这艘搁浅轮船终于摆正了。那么这搜船是如何搁浅,又是如何摆正的呢?具体情况如何,下面就让小编带领大家一起来看看吧!
苏伊士运河搁浅轮船是怎么摆正的苏伊士运河目前已经向正确方向调整了80%,船尾则移到了距岸边102米的地方。这一切都离不开岸上人员的救援工作,如今长赐号的重新浮起为苏伊士运河再次开通打开了希望。不过,即便长赐号立即驶离,且对河道没有影响的话,消化积压船只也需要有一个过程。