除了高颜值的外形，Chris King在全球自行车发烧友中享有如此声誉更是因为它的精密耐用和独特技术。其创始人Chris King本人就是信奉“创新又简易的美”的技术追求者。这家拥有四十多年制造经验的公司最早生产的就是用于外科手术中的医疗钻上的轴承，其配件加工达到了0.005毫米的精密程度，所以它们的配合近乎完美。
06、保养轴承
4）安装
工具准备：
5mm 内六角 2支，2.5mm内六角 1支（新款花鼓需要）、扭力扳手、普通棘轮扳手、CHRIS KING 专用工具、CHRIS KING 花鼓专用油、尖锥、台钳、铁锤、防松胶、超声波清洗机+煤油、酒精、布、热水或者电吹风（可以用来加热的东西都可以）
拆下飞轮后就能看到塔基了,由于 SHIMANO和 CAMPAGNOLO两大阵营的存在(SRAM基本可以和 SHIMANO的塔基通用,除了现在山地单盘系统XX1使用专用塔基),各个花鼓、轮组品牌都会提供两种规格的塔基,所以拆卸塔基对于各大DⅣ车店还是比较常见的工作。另外,各个品牌的塔基拆卸方式也并不完全相同,所以,还是建议有拆塔基需要的车友尽量到车店,在专业人士指导下,或者由专业人士直接操作进行拆卸塔基的工作。
03、打下塔基内轴承
CHRIS KING的轴承是其产品的最大特色,轴承都是由 CHRIS KING工厂自行生产,而不是像其他公司那样采购瑞士或者日本的轴承,并不示瑞土或者日本的轴承没有自己生产的润,只为说明 CHRIS KING对自己产品的态度,所有的部件都是为了达到整体最佳的运行效果而生的
现在就需要高大上的 CHRIS KING专用工具上场了,工具和 CHRIS KING出品的花鼓一样, bling-bling~亮闪闪的,不过这个工具也是值不菲,而且公路和山地所用的工具是不一样的,使用起来也需要一定的经验,不太建议车友自己购置。
飞轮并不是需要经常拆卸的部件,但是清洁保养车辆时,把飞轮拆下能让你更容易地清洁它,而我们这次要保养花鼓,自然也要拆下飞轮。拆长轮时,需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手,旋松飞轮盖
Chris King复古单车实物赏析
这款复古的车子细节做得非常的到位，几乎所有的组件花鼓都是使用的原装花鼓组件
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