外底+中底+气垫+鞋垫,全部都是nike目前最好的最新科技,综合调教出来的脚感能在我的篮球鞋脚感名单排到TOP5,长时间穿着后得到更多的感受,搞不好14能能排进我的篮球鞋前3,能文能武,打球逛街两相宜
詹姆斯14缓震怎么样对于43码80KG的zoom air老司机我来说,Lebron14的缓震绝对是让我印象深刻的第一梯队,明显的脚感,弹性恰到好处,却不会出现KD9这样的过度软弹带来的启动延时,14的全新HEX单元的软度和KD8相仿,不会比CP3 9和10,或是hyperrev2016或者战士10那样的前掌zoom来的软,但是新HEX的实战体验,综合起来绝对优于这些参考对象
通过和上一代LBJ13的对比其实这块HEX就是13代前掌内侧最大的那块HEX单元,43码球鞋的宽度大概在45mm左右,前掌外侧在13代的基础上得到了加强,得到了更好的前掌缓震效果,
如今詹姆斯16都已经发售了,而且价格还蛮贵的,不知道入手詹姆斯16的小伙伴心里是什么样的感觉,小编今天带大家回顾一下詹姆斯14老鞋子。小编为大家带来了詹姆斯14实战测评,我们一起去看看吧。
相比KD9的前掌,LBJ14再一次在前掌内侧进化除了一条深沟,这个设计的科技感比KD更强烈,不光进一步减轻了鞋子的重量,内侧还有一个更符合篮球运动人体工学的斜向上的角度,同时延续到前掌内侧的外底,让14启动的时候更迅捷,整个鞋子的场地感更强。就比较KD9来说,我穿14能对鞋子的性能更有信心去做更大幅度的变相,因为我知道整个外底能提供我更好抓地反馈,更加上翘的鞋头弧度,让鞋子的前倾更强烈,速度属性+10%,启动起来比KD9更快。前掌纹路和深沟的改进,让LBJ14的底比KD9场地感和启动加速更好
全新的外底纹路设计,类似俄罗斯方块的像素点不规则密集排列,纹路最厉害的是它的小方块竟然后4个不同高度深浅的立体组合,不光提供了更好的抓地力,在磨损了一定车程度以后,鞋底的方块组合的平面矩阵纹路还是很和全新的一样,抓地力估计还能维持和新的一样。普通纹路的鞋子就很难做到这一点了哟
前掌一条东非大峡谷,完全延续KD9的设计语言,但是这次我们不用担心断管的气垫,取而代之的是两块加大的全新HEX Zoom单元,足弓也有一块一样大小的HEX加入
14代升级了气垫大小的同时也增加了提供抓地力的有效面积,这次的3块大HEX其实就是13代理前掌内侧的那一块最大的45mm宽度左右的ZOOM。外侧升级后,鞋子左右两侧气压一样,前掌脚感就非常的清晰,非常的Q弹,14代看上去外底比13窄了一圈,但是实际上HEX脚感比13软弹太多,外底提供的抓地力和有效场地感反馈也比13好得多,运动时场地感比13好出不要太多
而且13代实际上提供有效抓地力的区域只有那几个小小的六边形的面积,前掌外底看上去很大,但实际有效面积小的可怜,大而无用的外底,加上HEX上的纹路太少,对于变相多的球员12+13代在实战上时不时会打滑,抓地力真心不够
这里必须要吐槽一下13代的hex设计,一个鞋突起大大小小3种规格的hex看上去很酷炫有科技感,但是实战效果差强人意,内侧的大hex的确是比12代的更大更弹,但是外侧的小hex就造成了前掌两侧的弹性和气压根本不一样,同样是外侧横向移动,内外侧给前掌的反馈就不一样,脚感就是特别的怪不舒服,就好比汽车前轮2根避震器用了不规格硬度的时候,车开起来路面的反馈就特别奇怪一样
詹姆斯14实战测评詹姆斯14脚感怎么样