并收取过高的特许潮牌汇潮牌网牌照费用和租金费用(韩亚免税店为什么会倒闭 韩亚免税店的东西好吗)

作者:潮牌网 来源:潮牌整理 2022-06-23   阅读:

韩国出现了首例免税店倒闭的情况,那么在众多的免税店铺中,韩亚免税店的商品到底质量怎么样呢?倒闭的原因有


与此同时,这位人士还表示:2016年开始以来的各种因素,以及中国出境游客结构从跟团游向散客的转变,都成为韩亚免税店闭店的直接因素。

由于奢侈品品牌的引进、通关报税等方面需要积累经验,即便是三星、韩进这样的韩国大型财阀,在免税店行业也曾经多次“栽跟头”。

一位韩国流通行业的知情人士告诉第一财经记者,韩亚免税店宣布主动闭店的最大原因,还是在于租金压力过大,并且不堪重负。

一位行业人士向第一财经记者吐槽说,政府不断干预免税店产业,并收取过高的特许牌照费用和租金费用,这才是新免税店发展的绊脚石之一。

本月27日,韩国政府免税店制度改善小组发布改革方案,就一直以来被诟病的免税店牌照审查透明性进行大刀阔斧的改革。

据了解,平泽港位于韩国京畿道平泽市,距离首尔直线距离约为50公里。该港口国际客运码头每周运行11班次客轮,目的地为连云港、日照、威海、烟台、荣成等中国城市。

韩国先后于2015年和2016年进行了两次免税店特许牌照的竞标,而各大财阀为了能够获得运营权,也是拼尽全力。例如,在竞标阶段,三星集团会长李健熙的长女李富真更是亲自“上阵”,表示其对于免税店行业的期待与关注。

按韩国媒体的说法,在免税店业绩惨淡的情况下,仁川机场运营方却在去年获得了1.3万亿韩元利润,其中近66%的利润来自租金。

韩亚免税店的东西好吗

韩国就四家免税店:新罗、乐天、东和、华克山庄,这几家卖出来的东西没有假货。还有就是品牌专卖店,一定是一个牌子一家店。有种店写着免税的什么牌子都有的,一般不是正品。衣服和包包除了要买名牌的,韩国很多都是年轻人自己设计的牌子,也没有正品不正品之分。

“因为免税店初期需要大规模的投入,因此初期免税店主要是附属于高档酒店;而这个行业真正成为‘宠儿’的时间,并没有多久。”来自韩国高丽大学政经学院的李国宪教授向第一财经记者介绍道。

中国游客的到来,曾经助推了韩国相关产业的繁荣。这从韩国银行的统计数据可以看出端倪。2011年,韩国的国际旅游收入首次超越100亿美元大关;2016年,这个数字上升至170亿美元,其间年平均增速超过10%。

而受到客源减少的影响,从今年3月以来的半年间,韩亚免税店亏损额超过36.4亿韩元,为此韩亚免税店曾以“客源明显减少”为由向当局提出重新洽谈租金的请求,但双方的多轮谈判并没有达成协议,平泽市方面表态拒绝接受韩亚免税店方面提出的租金减免及支援请求。

据第一财经记者了解,新免税店之一的韩华盖乐利亚,去年营业亏损额超过400亿韩元,不得不决定所有高管降薪10%、全体员工返还当年度的奖金。

根据行业初步预计,利用平泽港来往韩国的乘客中,有近五成的乘客为中国籍,其中又因受到价格优势、物流成本的青睐,乘客多为团体乘客及商人,因此韩亚免税店的销售份额中有近八成来自中国籍乘客。

据韩国关税厅的及韩国平泽市地方政府的公告显示:本月1日,位于韩国平泽港国际客运码头的“韩亚免税店”(HANA DUTY FREE SHOP)因营业状况不佳,提出闭店申请。

对于2015~2016年新进入市场的五家免税店来讲,除了极个别情况外,大多数免税店都面临着超过200亿韩元的大幅亏损。

这份改善案包括,在新免税店的牌照竞拍审查过程中,韩国政府将排除政府方面的人士,由第三方人士和组织进行审查,将现有的15名审查委员扩大至100名,并涵盖关税、法律、贸易、旅游等各方面专家;此外,韩国政府还决定公开所有的审查委员名单和审查分值。

中国游客的大规模涌入,彻底激活了韩国免税店行业,也使这个行业从“鸡肋”变成真正的“现金奶牛”(Cash Cow)——韩国免税店行业的“两大巨头”乐天、新罗的销售额增速,超过了其主营的高端酒店业务。

第一财经记者查阅公开资料发现,韩亚免税店隶属于韩国“韩亚陶器”(HANA T&F),母公司为制作陶瓷、瓷器、马桶及五金工具为主营范围的中小企业,年销售额约为30亿韩元左右,总员工约为30人;韩亚陶器根据2014年韩国产业通商资源部等部门出台的扶持中小企业的政策,经过竞标以后,获得韩国平泽港国际客运码头的唯一一个免税店运营牌照,并于2014年7月开始运营;规模为441㎡,仅为全韩规模最大的乐天免税首尔总店(16115㎡)的约3%。

韩国当局根据法律规定,在给予了延缓期以后,于本月26日决定撤销韩亚免税店的免税店牌照,并于本月30日起停止其营业;而这也是在2006年韩国运输巨头韩进集团因运营原因退还济州韩进免税店的牌照,并宣布撤出免税店市场以后,时隔9年有免税店运营方宣布“主动退还免税店牌照”,并宣布彻底放弃免税店事业。

韩国免税店关店潮并不仅局限于中小企业。韩国大型财阀韩华集团旗下的格乐丽雅免税店因经营困难,已经决定从韩国南部的济州国际机场撤店。此外,仁川机场第二航站楼今年4月进行免税店区域招标时,时尚配饰板块居然无人问津,与一年前“抢手”的免税店牌照形成鲜明对比。

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然而,业界人士仍认为,即使加强对本国游客的营销,韩国消费者的消费金额也很难填补中国游客的空白,商家收益改善也十分有限。

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本文关键词: 韩亚免税店 , 免税 , 韩国 , 旅游
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